Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Наконец-то верхний пост

Привет! Меня зовут Алексей Марков. Я писатель, музыкант (heavy metal) и преподаватель (финансовые рынки). Кандидат экономических наук. Аттестат ФСФР (портфельный управляющий). Первый разряд по шахматам, второй юношеский по плаванию, с десяток опубликованных статей на экономические темы. Нельзя сказать, что заядлый путешественник, но был много где и бывает, выезжаю в какое-нибудь новое место. Много читаю и слушаю.

Работал вебмастером во французском старт-апе (старт-ап разорился), трейдером на бирже (довольно успешно), портфельным управляющим в банке (банк обанкротился), создавал IT-бизнес (успешно, компания продана), открывал магазины одежды для сноуборда (крайне неудачно) и даже поработал директором небольшой швейной фабрики (неудачно), инвестировал в небольшие интернет-проекты.

Потом написал "Хулиномику" и прославился.

Collapse )

Беда Эрлайнс

Ну вот и мы полетали "Победой", спешу сообщить подробности.

Летели из Сочи в Москву за 6500 рублей + 1000 рублей предоплата ручной клади (+ сдаваемый багаж - 2000 рублей). На мой взгляд, это как-то слабо тянет на лоу кост. В Победе бесплатно можно провозить дамскую сумочку либо портфель, рюкзак считается платной ручной кладью. Билеты нам покупал организатор, поэтому мы не стали уточнять что и как, а просто приготовились к худшему. Худшее произошло: в отличие от других авиакомпаний, которыми мы полетали изрядно (а гитары ВСЕГДА брали в салон), в Победе музыкальный инструмент считается и не багажом, и не ручной кладью, а особым негабаритным багажом с отдельной оплатой в 4000 рублей. Причём эти 4000 рублей в аэропорту можно оплатить только через какой-то специальный отмывочный киоск, который без чека берёт ещё 150 рублей за свои "услуги" (хеллоу, ФНС, загляните в сочинский аэропорт).

Впрочем, это было вполне ожидаемо и тут претензий я предъявлять не собираюсь (это явный косяк наших оргов), просто Победа - не вариант для гастролей.

Самолёт был норм, но кресла не опускаются, и там нет даже кармана для журналов. Странно, что есть столик: не могу представить себе человека, который захотел бы КУПИТЬ себе победоносной еды.

Явная пакость - это, конечно, рассадка. Похоже, что у Победы есть специальный алгоритм, который намеренно рассаживает подальше людей, регистрирующихся вместе (чтобы те заплатили ещё 250-1000 рублей за пересадку). Рядом со мной сидела женщина, от которой отдельно посадили дочку, и она везла с собой цветок в отдельной сумке, за который доплатила 2300 рублей. Она только в салоне поняла, что сумка с цветком стоит меньше 2300 рублей. Но на это и победный расчёт: людям тяжело расставаться с собственными вещами и они платят гениальным продажникам втридорога. Естественно, эта женщина никогда больше Победой не полетит.

У меня родилось интересное предложение: сдать багаж - 1000 рублей, получить его обратно - 5000 рублей. Ну и Колян запилил мощный креатифф в сортире (который странно что не платный).

Энтернет-такси

Воспользовался три раза приложением Яндекс.Такси для доставки тела в аэропорт.

Интересные особенности:
0. Общественным транспортом добраться до аэропорта на двоих стоит: 60 руб маршрутка + 100 руб метро + 800 руб аэроэкспресс = 960 рублей. Чемоданы надо каждый раз тащить к остановке, да и схема эта ночью не работает. Есть бюджетный вариант с электричкой, но он очень редко подходит.
1. Первый раз (в январе) доставка из СЗАО во Внуково стоила 1250 рублей.
2. Второй раз (в мае) доставка из СЗАО во Внуково стоила 900 рублей. Это ДЕШЕВЛЕ общественного транспорта и (утром) ровно в 2,5 раза быстрее (40 минут vs 100 минут). Это сломало мой мозг.
3. Сначала я попытался воспользоваться сервисом "Gett" (ради разнообразия). Мало того, что оно стоило 1200 рублей, но такси нельзя было вечером заказать на утро, заплатив наличными. Такая опция есть только с оплатой по карте. Вывод тут простой: Gett - тупое говно.
4. Такси из Внуково я заказал сразу после получения багажа. На стоянке уже ждали 6 машин. Заплатил я 1100 рублей за новый белый Форд Мондэо (что, на мой взгляд, уже даже и не эконом-класс).
5. На аэропортовой стойке такси стоит 2000 рублей. Это просто маразм, товарищи. В одном клике скидка 45%.
6. Ну и последнее, не очень важное: вели машину все трое просто безобразно. Пропускали повороты, путали развязки, бессмысленно метались по рядам. Включали ужасное дебильное радио. Одно слово - таксисты.

Кризис подрезал крылья

Раньше, бывало, летишь из Египта, и тут обед приносят в касалетке: салатик, ветчина с сыром, пирожное. И стюардесса подходит и ласково спрашивает: вам мясо, курицу или рыбу? И ты говоришь - а с чем курица? И всё так чинно, красиво, и вино ещё разносят.

А на прошлой неделе лечу я из Египта, приносят кусок колбасы, вафлю кукуруку, и стюардесса ласково спрашивает: вам макароны или драники?

И подумал я, что это хорошо. А то ведь скоро будут приносить масло и спрашивать "Вам белого или чёрного?"

Творческое

Джордж Мартин у себя в блоге (кстати, в ЖЖ) утверждал, что не пишет в самолётах, поездах, гостиницах, перерывах, да и вообще где бы то ни было. Пишет он исключительно у себя в кабинете и только когда у него есть впереди большой отрезок времени, на протяжении которого его никто не будет беспокоить.

Так как писатель он хороший, то, я думаю, к этой методике стоит прислушаться. Пусть в самолётах пишут всякие журналисты, а Писателю нужен правильный настрой, атмосфера, внимание, концентрация и полное погружение в процесс.

Я долго стеснялся серьёзно заниматься музыкой (и до сих пор стесняюсь - будто это что-то плохое!), но на следующей неделе планирую эксперимент по полному погружению - хочу заниматься только творчеством, при этом исключительно музыкальным. Текстов я в начале года написал много, некоторые даже хорошие, некоторые будут дорабатываться, а на пару из них уже готовы песни. Пришло время заняться мелодиями, гармониями и аранжировками. Постараюсь не отвлекаться на посторонние вещи (кроме еды и оздоровительных процедур).

Интересно, что получится.

Самолёты будущего



Ну, близкого будущего - 2020-го года.

Понравилась заметка в Ведомостях: http://www.vedomosti.ru/special/slideshow/planes14/1#title

Там есть даже российский самолёт - ЯК 242, придуманный в (будущем? ээ?) 1993 году. Что-то как-то риджинал джеты не шмогли, попадали. Если кто не в курсе, напомню - технология серийного производства самолётов нашей великой страной утеряна (но Крым наш!). Россия делает по 2 (по буквам: ДВА) самолёта в год, один из которых - ИЛ-96, второй - Ту-214 (или 204, одна фигня). На этом "Ту" я три раза летал, и про него есть замечательный стишок:

Серебристый лайнер "Ту"
Развалился на лету.
Потому что фирма "Ту"
Выпускает хуету.

Первый раз я летал на нём в Сочи лет 12 назад, и тогда его ещё не начал использовать наш Президент, т.к. (цитата из прессы) "самолёт ещё не был достаточно проверен". Ну то есть, выходит, тестировали его на нас, обычных гражданах. Ещё в тот раз я заметил, что серебристый лайнер "Ту" машет крыльями, и это мне очень не понравилось.

Второй и третий раз я летал на нём на Корфу. Тоже пару раз обосрался - манёвры этого самолёта настолько резкие, что во время поворотов пассажиры - внимание! - кричат.

А Боинг и Эйрбас какую-то экономию выдумали! Посмотрите на них. Иллюминаторы расширяют.

Между нами, кстати, я думаю, что к 2020 году наземный транспорт в цивилизованных странах (типа Китая) начнёт обгонять воздушный не только на расстояниях до 200-300 км, но и, глядишь, на всю тысячу километров станет быстрее и дешевле.

Шевели мозгой - 15

Этот выпуск служит для одарения победителей СЛАВОЙ.

14 выпуск - задача про делёжку 10 долларов за дрова решили volunteerist, gagarin_online, simplestmit, ogrishchenko, mart1n, kot_lapa, taras_redoff
13 выпуск - задача про генераторы на Арракисе решили kappa57, kot_lapa, taras_redoff
12 выпуск - задача про круглое озеро была слишком лёгкая
11 выпуск - задача про бикфордовы шнуры решили bugabuga, kot_lapa, hensho, crazy_diamond, fyysik, pzhur, volunteerist, gagarin_online
10 выпуск - задача про маму Юли решили second_sign и bugabuga

Ну и до этого просто список задач опубликую:
Неисправный конвейер
Шарами об асфальт
Собери 24
Посчитай у животных
Мост и фонарик
Взвешивание 6 шаров
Кол-во туров в игре К-Н-Б

Ну и напоследок пять забавных вопросов (НЕ ГУГЛИТЬ!!).
1. По данным английских альпинистов, во время восхождения на один из восьмитысячников разговоры о женщинах составляли 0,5%, экспедиционные планы и политика - 9,5%... А о чем велось остальные 90% разговоров?
2. Во время Второй Мировой войны немцы на территории Голландии в большой секретности строили макет аэродрома. Самолеты, ангары, автомобили, средства ПВО - все делалось из дерева. Но в один из дней прилетел английский бомбардировщик и сбросил на лже-аэродром одну - единственную бомбу, после чего строительство аэродрома прекратилось. Почему?
3. Когда ненцы кочуют зимой, в нагруженную нарту впрягают пару оленей. А что меняется, когда ненцы кочуют летом?
4. Американская пословица гласит: "Будь вежлив с каждым. Никогда не известно, кто попадет в число..." Закончите фразу.
5. В Японии есть специальный телеканал, демонстрирующий одну и ту же программу 24 часа в сутки. Ночные часы на нем отданы экзотике. Канал этот принимают более 12 тысяч семей, а в одной из клиник его специально предлагают смотреть пациентам с повышенным уровнем тревоги. Что показывается по этому каналу?

Не без приключений :)

В Вашингтон прилетел совсем без мандража, даже удивился. Оказалось, что лететь не 11, а 10 часов. Помог окружающим "туристам" заполнить анкеты. Один дядька, летевший в Небраску, озадачил меня вопросом "А собаку рисовать?". Оказалось, что спрашивал он про емейл. Сказал ему, чтоб рисовал. Собаку-то.

Ну это всё фигня. Самое занимательное произошло в штате Вирджиния. Я довольно долго стоял на паспортном контроле, примерно час, поэтому на Вашингтон у меня было не 6 часов, как я рассчитывал, а только пять. Я подошёл к стойке информации, где тётушка мне дружелюбно заявила, что не стала бы рисковать и ехать в ДиСи, т.к. выходной, пробки, и могу не успеть. Порекомендовала мне прогуляться по великолепному аэропорту Даллеса.

Ну ладно, открываю карту, нахожу ближайшее интересное место - национальный парк Грейт Фоллз, километрах в 30 от аэропорта. Беру такси, ехать минут 25. Таксист даёт мне номер, чтобы вызвать машину на дорогу обратно, плюс ещё я в самом аэропорту взял флаер таксопарка. На счётчике $34, плачу $40.

Парк Грейт Фоллз (Great Falls National Park) совершенно чудесный. Там водопады, затейливая экологическая тропа вдоль реки Потомак, сосны и камни. Олени и орлы гуляют в нескольких метрах от посетителей безо всяких клеток. Я провёл там часа полтора, наступило 7 вечера по местному времени. Рейс в Чикаго у меня в 22.20, посадка в 21.50, в аэропорту вроде как надо быть в 20.30 - так мне сказала тётка на информации. Тут приключение и начинается. Collapse )

Шевели мозгой - 14

На этот раз задача будет довольно флеймовая. Ну, конечно, не такая, как про самолёт. Правильный ответ, однако, однозначен.

Три поварихи договорились сварить суп.
Все продукты есть, осталось только растопить печь.
Первая хозяйка принесла 2 полена, вторая - 3.
Третья вместо поленьев в счёт своей доли принесла 10 долларов.
Суп сварился, все съели поровну. Как поделить 10 долларов?


На задачку про генераторы на планете Арракис дали ответы kot_lapa (интересный вариант для поля силой 9, о котором я и сам не знал) и kappa57 - поле силой 10. Кто не решил - попробуйте, задача решаемая и хорошая для геометрической разминки мозга.